回轉制動搖晃與回轉支承有關嗎

　　在大型或者是重型的工程機械中，各類軸承都是主要的零部件，它們是促進這些機械運行，作業的主要條件，回轉支承也是其中之一。作為大型的軸承，承載力度要遠遠大于小軸承。
　　機械設備使用安全性保障的一個基礎要素就要確保各組成結構的穩定性，在實際作業中我們會發現機械回轉制動的過程中產生晃動，就此很多人往往人為是回轉支承的品質不符合要求所致，那么，回轉制動搖晃是否與回轉支承有關呢？
　　其實，回轉制動的擺晃是由回轉減速機的原因引起的。操作者往往誤認為是齒側間隙太大引起的，于是就試圖通過旋轉回轉減速機來調小齒側間隙，但效果卻不盡如人意。經過實踐檢驗方知，調試過程中旋轉回轉減速機時，與小齒輪啃合的大齒輪節圓徑向全跳動正好較小，兩齒輪能正常咱合，但從前述分析知道，此時咱合的齒側間障很小或幾乎沒有，因而在調試完畢進行回轉制動檢查時，小齒輪與齒輪節圓徑向全跳動較大的大齒輪輪齒啃合便發生干涉，結果大齒輪被小齒輪啃切。齒輪節圓徑向全跳動越大的輪齒，被啃切現象越嚴重，這與實際觀察的結果完全吻合。
　　由此，在裝配和檢修以及使用維護挖掘機回轉機構時，都有可能進行回轉機構的調試工作。為此，應從這次回轉機構調試失誤中吸取教訓，掌握正確的操作方法，避免誤調回轉支承等回轉結構件現象的出現。